La description:

Nom de marque: Oversky

Nom de l'article : Moteur + ESC + Récepteur + Hélice Combo

Numéro de modèle : CR298

Poids d'expédition : 11 g

Spécifications du moteur :

Poids : 5,4 g, câbles compris

Taille : 1304

KV : 4000

Prise : 1,5 mm JST 3P

Poussée : 120g-150g avec hélice de 90mm à 2S

Courant de ralenti : 0,27 A/7,4 V, 0,18 A/3,7 V

Présentation du récepteur :

Les récepteurs de la série Ma-RX62HE-X ont été développés sur les récepteurs de la série Ma-RX42E-X, avec un ESC sans balais 7A/2S (5A/3S) intégré et 6 ports servo indépendants à bord, dans ce cas, le récepteur RX62HE-X peut fournir plus de puissance et plus de canaux pour travailler sur des avions modèles plus grands ou plus compliqués. Nous pouvons fournir 8 versions au total avec fonction TELEM.

Spécifications du récepteur :

- Version : prise en charge de Futaba SFHSS, prise en charge de FrSky D8, prise en charge de FrSky D16 et de la télémétrie, prise en charge de Spektrum DSM2/DSMX, prise en charge de FlySky AFHDS 2A, prise en charge de FlySky AFHDS 2A et de la télémétrie (en option)

- Super petite taille : 24,0 x 16,0 x 6,5 mm (antenne non incluse).
- Super léger : 1,85 g (sans compter les câbles d'alimentation et les connecteurs de moteur)
- Tension de fonctionnement : 7,4 ~ 11,1 V
- Livré avec un ESC brushless 7A/2S ou 5A/3S intégré ;
- Circuit abaisseur DCDC intégré (2,2 A/3,9 V)
- Prend en charge le mode double aileron (inversé)
- Processus de reliure optimisé (DSMX/2)
- Liaison automatique ;
- Prend en charge la fonction TELEM (uniquement version avancée)
- Connecteurs d'asservissement 1,0 mm 3P ;

Traits:

- Mode double aileron

Le mode double aileron est développé pour les modèles réduits d'avions utilisant des ailerons doubles. Cette fonction peut simplifier la connexion du câblage d'asservissement et la configuration de l'émetteur. Le mode par défaut est le mode double aileron, vous pouvez désactiver le mode double aileron en connectant brièvement les ports P sur l'image ci-dessus, puis AIL2 sera défini comme sortie AUX2.

- Liaison automatique

Comme il est difficile d'atteindre le bouton de liaison lorsque le récepteur a été installé à l'intérieur de l'avion, nous avons développé une fonction d'auto-liaison, cela fonctionne comme ceci : le récepteur entrera automatiquement en mode de liaison après avoir été alimenté et aucun signal pendant 15 secondes (LED clignotant lentement la lumière se transforme en clignotement rapide), puis terminez l'opération de liaison conformément au manuel de liaison de votre émetteur.

Fonction télémétrie :

La fonction de télémétrie est utile pour surveiller la tension de la batterie, la tension de fonctionnement du récepteur et sa force de signal ainsi que sa température de fonctionnement en temps réel, grâce à laquelle le client peut obtenir l'état de fonctionnement du récepteur et l'état de décharge de la batterie sous contrôle, donc voler hors de la plage de contrôle et plus la décharge se produira rarement (pour la surveillance de la vitesse de rotation du moteur sans balai ou de la hauteur de vol, le client doit choisir un récepteur plus avancé) REMARQUE : la plage de contrôle effective de la fonction TELEM dépend de l'émetteur, il est possible que cela se produise : récepteur est bien plus que la portée effective de la fonction TELEM, c'est normal et d'accord !

Emballage inclus:

1x moteur MP05

1x récepteur MA-RX62HE-X avec un ESC 2S 7A

2x hélice GWS5030

1x support moteur

1x économiseur d'accessoires

(1) Livraison GRATUITE 10 à 15 jours ouvrables, (2) Livraison standard 7 à 12 jours ouvrables.

Estimations d’expédition et de livraison

Nous expédions les commandes en stock dans les plus brefs délais. Cela prend souvent deux jours ouvrés, mais il existe des situations où cela peut prendre plus de temps. Toutes les estimations sont basées sur des jours ouvrables.

Note:

(1) Le délai d'expédition mentionné ci-dessus fait référence au temps estimé en jours ouvrables que prendra l'expédition après l'expédition d'une commande.

(2) Les jours ouvrables n'incluent pas le samedi/dimanche et les jours fériés.

(3) Ces estimations sont basées sur des circonstances normales et ne constituent pas une garantie des délais de livraison.

(4) Nous ne sommes pas responsables des échecs ou des retards de livraison résultant de tout événement de force majeure, tel qu'une catastrophe naturelle, des intempéries, une guerre, des problèmes douaniers et tout autre événement indépendant de notre volonté directe.

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